Автомобиль для транспортировки ковша

Мы можем спроектировать и изготовить тележку для транспортировки ковша в соответствии с требуемой заказчиком производительностью, рабочим временем, источником питания, сырьем и другими соответствующими параметрами. Его также можно подобрать для пользователей, у которых уже есть ковшовая печь для рафинирования.

Вместимость ковша: 20-140 тонн
Калибр: 1600-3400 мм
Скорость бега: 28-30 м/мин.
Напряжение питания: 380 В

Описание

Автомобиль для транспортировки ковша

Тележка для транспортировки ковша — это инструмент, используемый для транспортировки ковша. В прошлом, когда мощность электродуговой печи была небольшой, ковш электродуговой печи часто поднимали с помощью кронблока. В настоящее время не только дуговая электропечь развивается в больших масштабах, но и благодаря повсеместному применению технологии рафинирования использование кронблоков в сталеплавильных ковшах было практически незаметным на сталелитейных предприятиях. Вместо этого широко используется ковшовая транспортная тележка.

 

Состав оборудования

Ковшовая транспортная тележка — это инструмент для транспортировки ковша. Во время выпуска в дуговой электропечи тележка-ковш будет транспортировать ковш к месту выпуска в электродуговой печи. После выпуска ковш также транспортируется в положение, которое находится далеко от электродуговой печи. Ковш, заполненный расплавленной сталью, не только обжигает разливочную тележку, но и может привести к повреждению ковшовой тележки, когда ковш протекает или разбрызгивается расплавленной сталью. Поэтому необходимо обеспечить достаточную прочность и жесткость ковшовой тележки, а на верхней плоскости ковшовой тележки уложить огнеупорные кирпичи для защиты кузова ковшовой тележки и приводного устройства.

Будь то тележка с скользящим тросом или тележка с барабанным ковшом, механизм в основном состоит из кузова тележки, опоры ковша, колеса, электродного редуктора, трансмиссионного вала и муфты, устройства подачи кабеля и аргона, устройства взвешивания и тягового устройства.

Трос, соединяющий двигатель ковшовой тележки и шланг подачи аргона, имеет две конструктивные формы: скользящую проволочную и барабанную. Конструкция линии скольжения оснащена роликовым устройством на линии скольжения, которое может автоматически катиться во время движения ковша вперед и назад, заставляя кабель и шланг подачи аргона двигаться вместе с ковшом; Конструкция барабанного типа обеспечена барабанным устройством на вагон-ковше. Во время движения ковша вперед и назад барабан автоматически наматывает кабель и аргоновый шланг. В настоящее время обе структуры имеют приложения.

 

Параметры

Емкость ковша
20
25
35
45
60
70
135
140
Калибр(ы)(мм)
1600
1800
2670
2800
3400
Скорость бега (м/мин)
28
28.57
29.5
30
Напряжение питания (В)
380
Мощность двигателя (кВт)
7.5
11
22
16×2
40
16×2
30
16×2
Габаритные размеры(Д×Ш×В)(мм)
5900×2300
×2900
5950×2480
×2950
7000×2800
×3166
7500×3360
×3460
8000×3909
×3850
8765×3983
×4050
10120×5840
×4800
7700×5840
×4900

 

Режим движения ковшовой перегрузочной тележки

Существует два основных режима движения ковшовой тележки, а именно механический привод и гидравлический привод:

(1) Механическая трансмиссия отличается простой конструкцией и высокой надежностью, но механическая трансмиссия имеет небольшую инерцию и ее нелегко обнаружить. Кроме того, для большегрузных и тихоходных крупноковшовых вагонов объем редуктора относительно велик. В настоящее время регулирование скорости с преобразованием частоты в основном используется для реализации низкоскоростного движения ковшового вагона.

(2) Гидравлическая трансмиссия характеризуется коротким временем перехода на пуск и торможение, удобным регулированием скорости, стабильной трансмиссией, малой инерцией и точной парковкой. Однако гидравлическая трансмиссия должна быть оснащена собственным устройством подачи масла на разливочной тележке, а конструкция относительно сложна. А гидромотор с высоким крутящим моментом и низкой скоростью еще и дороже, поэтому применяется редко.

 

Индивидуальный ковш для перевалки

Мы можем спроектировать и изготовить тележку для транспортировки ковша в соответствии с требуемой заказчиком производительностью, рабочим временем, источником питания, сырьем и другими соответствующими параметрами. Его также можно подобрать для пользователей, у которых уже есть ковшовая печь для рафинирования.

 

Пользовательский диапазон

Вместимость ковша: 20-140 тонн

Калибр: 1600-3400 мм

Скорость бега: 28-30 м/мин.

Напряжение питания: 380 В

 

Услуга

Мы можем предоставить план фундамента и чертежи компоновки

Мы отправим инженеров на ваш завод для установки и отладки машин и обеспечения надежного послепродажного обслуживания.

Конкурентоспособная цена и отличное качество

Наши машины просты в эксплуатации и обслуживании

Меньше инвестиций

Стабильная производительность

Продукты могут быть настроены в соответствии с различными потребностями

Производственная мощность может быть скорректирована в соответствии с требованиями заказчика

Низкое энергопотребление

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Ladle Transfer Car”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, не стесняйтесь оставить свой запрос в форме ниже. Мы ответим вам в течение 24 часов.